«Норникель» и Рексофт завершили первый этап внедрения системы контроля давления шин на руднике «Скалистый»

Разработанный модуль системы контроля давления крупногабаритных шин (СКДШ) в режиме реального времени отслеживает давление и температуру в шинах горно-шахтного оборудования — шахтных самосвалах и погрузочно-доставочных машинах. Это позволяет существенно продлить срок службы и повысить эффективность использования дорогостоящих шин. Решение планируется масштабировать еще на четыре рудника Заполярного филиала горнометаллургической компании: «Таймырский», «Октябрьский», «Комсомольский» и «Маяк».

ПО системы контроля давления шин — один из модулей решения диспетчеризации Рексофт, которое зарегистрировано в реестре отечественного ПО. Решение применимо как для подземных, так и для открытых горных работ. Система включает российские датчики давления и температуры, устанавливаемые на колеса, монитор в кабине машиниста с отображением текущих параметров, а также дешборды для инженерно-технических служб, где в онлайн-режиме отображается состояние шин оснащенного парка техники. Передача данных осуществляется по промышленному Wi-Fi.

На мониторе в кабине машинист видит температуру и давление в шинах, а также заряд батареи датчика по каждому колесу. При выходе за установленные границы (норма для данной техники рудника — от 6 до 8 бар) индикатор подсвечивает ситуацию по каждой из шин. Для инженерно-технических сотрудников данные агрегируются на дешбордах, где отображается состояние оснащенного парка техники с указанием времени последнего обновления данных. В будущем планируется расширение функционала отчетов и алармов.

В ходе проекта был настроен мониторинг состояния шин и существенно скорректированы подходы к обслуживанию. На базе аналитики существующих сроков эксплуатации шин и бизнес-процессов были изменены регламенты обслуживания, оптимизированы локации мест подкачки и состав необходимого оборудования. Кроме того, проведена работа по обучению персонала для дальнейшей самостоятельной эксплуатации системы.

Также в ходе проекта объединенная команда инженеров «Норникеля» и Рексофт провела работу по установке оптимальных пороговых значений давления в шинах, что позволяет точнее отслеживать критические состояния и повысить время жизненного цикла КГШ.